Ty tam jsou doby, kdy si většina obyvatel svůj život v Hradci pochvalovala a když slyšela heslo Hradec město pro život, souhlasně přikyvovala. Dnes však kvůli řádění firmy Atol (Postaví se občané města Hradec Králové rázně proti Atolu? slýchám spíš pravý opak. „Copak je toto město pro život?“.
Ne, bohužel, Hradec již nějaký čas městem pro život není. Stalo se z něj místo s velmi špatně vyřešeným parkováním, které lidi nutí hledat si nová parkovací místa na místech, kde byste je ještě před časem vůbec nečekaly.

Není to dobrá situace, ale co mají lidé dělat, když parkoviště, které byly občané a návštěvníci města zvyklí využívat jsou nyní zpoplatněna hodinovou sazbou? Ono, když člověk přijede autem do práce a je nucen každou hodinu do automatu hodit byť třeba jen desetikorunu, není celková denní částka 90,- kč nic příjemného.
V některých částech Hradce pak člověk nezaparkuje vůbec. Parkování je vyhrazeno pouze rezidentům. Ostatní, včetně návštěv mají smůlu. Smůlu mají ale i majitelé obchodů, k nimž zákaznici z důvodu nemožnosti parkování tak nějak ztratili cestu a přednost začali dávat nákupům v supermarketech.
Když dnes jet do centra Hradce, tak raději bez auta. Bohužel, ne vždy to jde. Vlastně jde to, nejezdit tam vůbec. Pak se ale z města pro život stává město bez života. Že by nakonec toto páni radní ruku v ruce s firmou Atol chtěli?
Nedávná reportáž na Tv Nova: Problémy s parkováním v Hradci Králové.